Le modifiche alle tariffe dei pedaggi tedeschi (MAUT) verranno implementate dal 1° dicembre 2023. Contemporaneamente, a partire da gennaio 2024, il sistema di scambio di quote di emissioni dell'Unione Europea (EU ETS) subirà un'estensione, incorporando le emissioni di CO2 generate durante l'ingresso nei porti dell'UE. Questo sviluppo comporta implicazioni finanziarie per i clienti del trasporto marittimo.
L’EU ETS, un sistema cap-and-trade istituito nel 2005 per combattere il cambiamento climatico, sta ora ampliando la sua copertura. Inizialmente mirato alle emissioni di CO2, esclude le emissioni di metano e NOX fino alla loro prevista inclusione nel 2026. L’EU ETS comprende il 50% delle emissioni derivanti dai viaggi al di fuori dell’UE e il 100% delle emissioni tra i porti dell’UE e all’interno dei porti dell’UE.
I clienti subiranno un supplemento associato a queste normative sulle emissioni. Il nostro team sta valutando attivamente le implicazioni sui costi e fornirà tempestivamente informazioni dettagliate. Diamo priorità alla trasparenza, con l'obiettivo di mantenere informati i nostri stimati partner su eventuali cambiamenti operativi. Per ulteriori domande o informazioni, il nostro team di assistenza clienti dedicato è pronto ad assisterti.
Per maggiori dettagli sull'EU ETS, puoi esplorare il sito web dell'Unione Europea.
https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/reducing-emissions-shipping-sector_en
Per maggiori dettagli sulle modifiche apportate al MAUT: